
串聯阿里山林鐵觀光
促進大北門觀光發展
從第 10 屆議員任期便持續關注大北門區域周邊停車與交通配套;北門車站飯店招商成功後,持續推動飯店結合林鐵遊程,串聯嘉義舊監、檜意森活村、嘉義製材所及車庫園區等,並爭取觀光列車無障礙設施,讓嘉義成為旅程中值得停留的一站。
三屆市議員、12 年在地深耕。每一項政策從無到有,都仰賴不間斷的追蹤與嚴格把關;不只質詢,更追蹤到底,讓承諾轉化為推動城市進步的原動力。

促進大北門觀光發展
從第 10 屆議員任期便持續關注大北門區域周邊停車與交通配套;北門車站飯店招商成功後,持續推動飯店結合林鐵遊程,串聯嘉義舊監、檜意森活村、嘉義製材所及車庫園區等,並爭取觀光列車無障礙設施,讓嘉義成為旅程中值得停留的一站。

區域設計中心揭牌啟用
要求市府加快「打開嘉菸」,分區修復開放,主張嘉菸「修舊如舊」,更要真正有人使用、讓活動進駐,隨著第一階段修復完成,倉庫、禮堂陸續規劃為設計、展覽及創意產業使用,並促成「嘉義市區域設計中心」115 年正式揭牌啟用。

公園、校園全面納管
建議市府全面盤點市區行道樹及公園樹木,加強褐根病防治,並建立定期樹木巡查、修剪及示警機制;114 年 11 月再要求管理範圍延伸至各級校園。丹娜絲颱風後,提出應優先選用台灣原生、抗風樹種、改善樹穴及根系空間,強化都市防災韌性。

1,786 名私校生納補助
112 年起透過質詢關注營養午餐品質,建議辦理家長滿意度調查。115 學年度,公立國中、小午餐全面免費後,再爭取將私立國中一併納入,包含嘉華中學、輔仁中學、宏仁女中、興華中學等 4 校約 1,786 名學生納入補助,實現「餐桌平權」。

2.5 億修復活化再升級
閒置近 20 年的舊市公所,市府自 111 年起分年投入逾 2.5 億元修復,期間歷經四次變更設計,持續追蹤工程與活化進度,緊盯完工時程。115 年竣工並成功招商,後續配合地下停車場工程,期許舊市公所華麗轉身成為帶動舊城區再生的重要據點。

督促南北棟 如期完工
針對南棟地下停車及充電設備提出改善;北棟設計圖曝光後,反映市民對外觀與城市意象的意見。115 年市民中心地下停車場動工、臨時停車場退場,周邊停車壓力驟升,質詢要求妥善規劃替代停車空間,督促主體工程如期如質完工。

900 個全額補助名額
為降低新手騎士事故風險,持續關注駕訓與道路安全,爭取政府補助駕訓課程,市府推出機車駕訓全額補助,首波 900 個名額,讓市民免費接受完整騎乘訓練,主張從交通教育著手,同步強化交通工程與交通執法,全面提升嘉義市交通安全。

騎乘突破 1,000 萬人次
108 年第 10 屆首次定期會便率先提案設置公共自行車,促成嘉義市在 109 年正式啟用 YouBike2.0 營運;110 年持續監督市府推動「一里一站」建置,並依據「加密補白」原則提升覆蓋率;第 11 屆議員任期內持續針對火車站、文化公園等熱門站點建議增加柱位、強化尖峰調度。115 年 5 月嘉義市 YouBike 騎乘突破千萬人次。