20230425 市長施政總報告 : 十大旗艦計畫，西區大發展、東區大進步
關於 西區大發展、東區大進步 我們的想法
#嘉義市議會第11屆第1次定期會
在市長發表施政報告後，光宏利用十分鐘的時間與市長討論關於未來施政主軸十大旗艦計畫中最重要的『東區大發展』和『西區大建設』。
尤其是西區大建設，在留白處落子、拚搏未來城市競逐的勝機。
西區大建設的範圍在世賢路以西 1227 公頃的農業用地，希望透過嘉北車站周邊和北港路周邊的區段徵收，推動醫療產業、工業4.0、智慧科技發展區。借力鐵路高架化、台鐵高鐵輕軌計畫。
而這一切除了我們嘉義市要努力，更需要中央的奧援。當中央不斷將各種園區布局嘉義市外，嘉義市更要將民意讓中央知道。
鐵路高架化中央本就承諾要全額負擔；台鐵高鐵之間的軌道運輸；放寬社福預警，讓財政良好的嘉義市可以推動更好的社會福利。讓年輕人敢生孩子、讓長幼者安居。
我相信，民意是市長的後盾，議會同仁們更會支持市府提出好的政策。市長、市府團隊，更要將民意反映到中央去。
十大旗艦計畫光宏質詢影片
光宏質詢簡報
20230426 嘉義地區整體路網評估規劃
關於 嘉義市輕軌建設探討 我們的想法
全國的高鐵站，都有軌道運輸連結主要城市鐵道系統。就連運量頻頻被檢討的雲林高鐵站、彰化高鐵站，都已經規劃軌道運輸連結，彰化高鐵站的田中支線甚至可以透過集集支線深入到南投縣境內。
就只有嘉義市沒有。
在上一屆的議員任期中，光宏曾於˙議會質詢，建請市長、市府團隊務必向中央爭取嘉義市的軌道建設。很高興、在兩年後的現在終於看到一點成績。
我們已經從九條可能的路線中擇定了『藍線』，將進行可行性的評估。
這條最可能成真的『藍線』，西起嘉義高鐵站、經高鐵大道、中興路、鐵路高架化廊道抵達嘉義新火車站的軌道，全長14.3公里，其中利用利用高鐵大道分隔島等土地建設的平面段為11.5公里，進入市區後會有高架2.8公里，沿途規劃13個車站。
連結雙鐵的軌道運輸，除了疏運高鐵站到嘉義市的人流，也是我們『西區大建設』中至關重要的一環。未來可以利用大眾運輸工具，將縣區工業區的工作人口載送回就學、居住、就醫更方便的市區。
著眼將來、我們必須落子於棋盤空白處，用新的建設、活化北港路、高鐵大道周邊嘉義市僅剩且為數不多的土地，利用縣市共同生活圈的概念，為我們的城市創造新格局。
#遠見視野 #宏觀嘉義
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20230427 西區全民運動館建議增設兒童親水遊樂設施
關於西區全民運動館建議增設兒童親水遊樂設施我們的想法
嘉義市西區全民運動館預計今年底前動工，114年竣工、115年開始營運。建設款項由原本的三億多、因為這幾年勞工薪資、原物料上漲，被迫一路追加到五億多。中央還是只有補助兩億，其餘部分、包含漲價的部分均由嘉義市負擔。
目前大部規劃已經完成，但是戶外仍有空間可以增設部分設施。光宏請市府思考是否能將高爾夫球練習場、探索體驗設施以及兒童親水設施納入。
光宏自己有兩個小孩，身邊也有許多親子團體。許多人向光宏反應，雖然嘉義市新的特色公園都很有各自的特色，但是始終缺乏親水元素。
光宏在這次議會中、特別利用寶貴的質詢時間和教育處長討論在西區全民運動館設置『兒童親水遊樂設施』，將水的元素帶入嘉義市。很開心教育處長認同、且將立即著手規劃。
期待未來嘉義市也能有一個親水遊樂場地讓孩子們嬉戲。
全民運動館設置光宏質詢影片
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20230428 市民中心北棟大樓新建進度質詢
關於市民中心北棟大樓我們的想法
今天市府工務處至議會進行工作報告，光宏也利用質詢的時間與工務處長針對市府北棟市民中心大樓進行討論。
目前市府北棟大樓的新建已經落定，近期將展開PCM招標，但是工程延宕二十年、補助卻還是當年的補助。因為物價而上漲的20多億經費是否只能由市府編列預算自籌 ?
很遺憾，確實是。
但是在附屬的地下停車場經費，嘉義市政府目前正在努力爭取交通部的預算。未來南北棟將有地下通道串聯，南北棟的地下停車場、可容納汽車應可達886席，方便洽公民眾與周邊停車需求。
工程預計114年開工、工期三年，順利的話將在117年完工。
北棟大樓將採智慧建築，光宏也再度提醒工務處，南棟大樓的缺失不能在北棟大樓出現。更重要的是北棟大樓的設計、包含地景，須總體考量南棟大樓的樣貌，不要設計出兩座風格的建築物、破壞城市景觀。未來南北棟間將有『桃城廣場』、『希望之丘』成為嘉義市優良的活動辦理大型場地。
期待、更好的嘉義。
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20230501 嘉義市兒童遊戲場體檢
關於 兒童遊戲場 我們的想法
衛福部規定2023年1月24前，必須完成2017年所設置兒童遊戲場新型遊具規範備查。嘉義市的兒童遊戲場分屬教育處(45座 分嘉義市置於嘉義市各國小、幼兒園全部完成備查)、觀新處(2座 於 嘉楠風華酒店Mega Hotel 鉅陞嘉義亮點旅店 全部完成備查)，教育處和觀新處備查率均達 100%。
唯有建設處管轄之 26 座公園兒童遊戲場，僅有 11 座完成備查，備查率僅僅 42.3 % 。
而依據法規為維護兒童遊戲安全，這些兒童遊具均不能使用。目前的作法是先以封鎖線封鎖，再依法派人每日巡查。根據建設處長的說法：市府也確實每日派人巡查、並且在群組回報。
但是經光宏實地踏勘，這些被上了封鎖線不能使用，未經過衛福部備查、有可能有安全疑慮的兒童遊具，許多封鎖線都被拆下，也有孩子進入使用玩耍。
萬一發生意外，誰來承擔 ?
光宏在質詢的最末也請市府盡速拆除這些依法已經不能使用的遊具，並且盡速完成所有新型公園遊具的整新和備查。
一起用心營造更好的生活環境，遠見視野、宏觀嘉義。
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20230502 應對新冠疫後其他傳染病之應對作為
關於新冠疫後其他傳染病之應對我們的想法
過去三年因為防範新冠肺炎提升防疫等級，所以無論是腸病毒也好、腺病毒也好、流感、諾羅也好都大幅降低。但是防疫解封後，面對免疫負債的反撲，腸病毒等疾病重新襲來。
目前即將進入腸病毒的流行高峰，光宏今天利用工作報告的質詢期間，和衛生局針對嘉義市的托育機構、幼兒園和國小的停課標準、防疫準備進行討論。
希望在接下來的流行高峰期，降低疾病對於嘉義市的衝擊，也能降低幼兒重症機率。
一起用心營造更好的生活環境，遠見視野、宏觀嘉義。
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20230508 市政總質詢議題 : 嘉義文創園區停車問題與都市計畫探討
關於嘉義文創園區停車問題與都市計畫探討我們的想法
嘉義市近年來習慣以嘉義文創園區辦理市集、音樂祭活動，往往動輒導入兩三萬人潮。然因為文創園區本身汽車、機車停車位過少，導致停車成本外部化。
一旦活動辦理時，外溢的汽車、違停的機車導致車站區域的行人被迫要走到馬路中央，店家門口被違停、甚至並排違停。活動期間警方疲於奔命驅趕，狠下心來開單則違停阻礙交通時間更長。
那麼回過頭來看，文創園區有沒有能力承擔這些停車的能量呢 ? 目前文創園區有一、二停車場，無論有無活動、文創園區從來不開放第二停車場。即便兩天湧入三萬人，無論是過去文化部直接管轄或是現在經營廠商管理，永遠都只用第一停車場68個車位苦撐全局。
過去文創園區在嘉義市的都市計畫中，既不是『工業區』、也不是『文創專區』，而是住宅區和商業區，原本就設定此處應有足夠的停車場。
過去文建會、也就是文化部的前身，在和嘉義市協調設置文創專區時，就承諾這塊土地原本要分擔的停車空間，不得少於 15000 平方公尺，四千五百多坪。這四千五百多坪的停車空間，是當初嘉義市協助完成都市計畫變更時，中央給予嘉義市的承諾。
然而現在文創園區僅僅提供 68 席車位。
光宏認為改善嘉義文創園區可分為短期、長期方案。
短期方案
一、盡速溝通文創園區開放第二停車場。
二、現有嘉義市政府辦理之大型市集，可以選擇轉往棒球場園區(近600汽停車格位與超過500機車格、同時有公車接駁與YOUBIKE)或已經開闢完成停車場之製材所等場地。
長期而言，嘉義市府應該要請求中央完成當年文創園區都市計畫變更的承諾，盡速完成15000平方公尺樓地板面積的停車空間建置。
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20230508 嘉義市營養午餐食材費12年未調整是否影響品質?
關於嘉義市營養午餐食材費12年未調整是否影響品質我們的想法
2022年媒體選出的代表字是『漲』。無論是做生意的店家，或是一般消費者通貨膨脹的問題，這幾年一直困擾著大家。
目前嘉義市的學童營養午餐費用，國小是每餐32元、國中是35元，家庭經濟有困難的家庭則是全額免費。
菜價漲、肉價漲、蛋價漲，但是嘉義市兒童營養午餐，已經 12 年沒有調整了。
2010年的基本時薪是 98 元，2022年則已調整至 168 元。
十二年沒有調整過價格的兒童營養午餐，它的供餐品質是否會有所下降? 提供的食材和數量，在成本的壓力下是否被犧牲?如果通貨膨脹已經成為事實，那麼我們是否應該要和其他縣市一樣，在和家長溝通後、適度的對營養午餐的收費進行調整?
在總質詢中，光宏針對這個議題，和市長和教育處進行討論。
如果在家庭困難學童本來就全免的前提下，一般家庭的孩子一餐多收個幾塊錢，能讓孩子們的能夠吃得好一點、吃的量充足一點，是否可行呢 ?
教育處長表示將會以座談的方式、問卷的方式，在適合的時機和家長團體、校方來進行溝通。
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本次定期會提案
第一案 建請市府研議於全民運動館戶外空間規劃親水樂園
有鑒於全民運動館包括工程專案管理ＰＣＭ、統包工程及營運轉移促參ＯＴ案陸續完成議約後，預計最快今年底開工，民國 114
年底竣工、115 年營運。
惟全民運動館外尚有一戶外空間未規劃，故建請市府在建蔽率及容積率許可範圍內，仿效高雄壽山動物園親水廣場、屏東海生館
太平洋親水廣場、竹崎親水公園等，規劃、設置一處供市民消暑、遊樂之親水樂園（設施）
第二案 建請市府研議透過問卷調查、座談等形式探尋家長意見，適度調整、補助營養午餐價格
受到新冠肺炎、俄烏戰爭等影響，台灣從去年起面臨物價上漲壓力，通貨膨脹率連續 21 個月突破 2%警戒值。
有鑒於嘉義市營養午餐逾 12 年未漲價，許多家長憂心物價、通膨上漲恐會影響學校菜色、菜量與供餐品質，加上自 111 學年度開
始，全台灣超過 10 縣市皆已陸續調整午餐價格應對。
建請市府可以透過與各校校長、家長會長、家長協會等單位座談，或者利用問卷調查方式，了解家長對於營養午餐擬調整價格想
法，讓孩子能吃得健康又營養。
