111.4.8 陳情人指稱，新民路與建成街口的時相號誌設計有問題，上海路左轉車輛常與同向或建成街直行車輛衝突，希冀能在上海路多設置一個獨立左轉時相號誌，以維安全。 另。陳情人也指出，垂楊國小通學步道防撞柱（上海路與新民路口）影響新民路口同向直行車輛與右轉車輛的衝突，亦常發生車禍，希冀一併改善。
111.4.14 經會同交通處交通工程科、交通隊與長榮派出所聯合會勘，從交通隊所提供近2年4個月的肇事統計資料及碰撞構圖，並未明顯發現因號誌而導致路口車禍案件增加，因此時相號誌暫不調整。
惟碰撞構圖顯示，垂楊國小人行步道完成後，反而在人行道端發生多起右轉車輛與執行機車碰撞車禍，交通處後續將針對此碰撞熱區將現行2快1慢車道，調整成1快2混車道，讓車輛在轉彎前就先靠右行駛，減少路口事故發生率。
未來亦將滾動式檢討，再視狀況調整。（結案）
