在忠孝路與保建街口之待轉區之設置於交通安全無益，且離斑馬線過近，使機車欲待轉時常與行人爭道，造成危險。
交通處強制機車在此處兩段式左轉，原因在於，根據警察局提供的肇事碰撞構圖顯示，慢車道直行機車與直接左轉的機車發生碰撞的衝突點很多。目前忠孝路與世賢路交叉頭慢車道的機車也是強制兩段式左轉，這個路口的待轉區會再做微調並示範一年觀察運作情形，再檢討是否開放直接左轉。已回復當事人
在忠孝路與保建街口之待轉區之設置於交通安全無益，且離斑馬線過近，使機車欲待轉時常與行人爭道，造成危險。
交通處強制機車在此處兩段式左轉，原因在於，根據警察局提供的肇事碰撞構圖顯示，慢車道直行機車與直接左轉的機車發生碰撞的衝突點很多。目前忠孝路與世賢路交叉頭慢車道的機車也是強制兩段式左轉，這個路口的待轉區會再做微調並示範一年觀察運作情形，再檢討是否開放直接左轉。已回復當事人
